pt视讯:汽车上最贵的配置是什么？教你怎么看安全配置！如今耳熟能详的安全带安全气囊ABS防抱死、ESP车身稳定系统、胎压临测最早都搭载在昂贵的车型上，因为这些技术的量产成本相当高。现在科技进步，配置下移，如何选一辆安全的车成为消费者的购车难题，今天我们就来了解一下安全配置有哪些？我们又应该怎么看？

　　汽车安全配置大致可以分为主动安全配置和被动安全配置两方面。简单说，所谓主动安全，就是作用避免事故的发生；而被动安全则是在发生事故时汽车对车内乘员的保护或对被撞车辆或行人的保护。

　　如果细分的话，车体安全也算在主动安全一方面之中——即车体机构设计用料对外来危险的抵抗能力。所以主动安全性的好坏决定了汽车产生事故发生概率的多少，而被动安全性的好坏主要决定了事故后车内成员的受伤严重程度。

　　防抱死制动系统（ABS)：ABS是Anti-lock Braking System缩写。安装ABS就是为解决在遇到紧急刹车时车轮锁死的问题，从而提高刹车时汽车的稳定性及较差路面条件下的汽车制动性能。

　　电子制动力分配系统(EBD)：EBD能够在汽车制动时用计算机分别对四只轮胎附着的不同地面进行感应与计算，根据不同的情况用不同的方式和力量制动，并不断调整，保证车辆的平稳、安全。并配合ABS提高制动稳定性。

　　刹车辅助(EBA/BA)：刹车辅助系统会监控驾驶员踩刹车踏板的频率和力量，在紧急的时刻辅助驾驶员对车辆施加更大的制动力，从而缩短刹车距离，确保车辆安全。

　　牵引力控制系统（TCS）：TCS又称循迹控制系统。汽车在光滑路面制动时，或者在起步或急加速时，可能打滑或者失控，TCS依靠电子传感器探测车轮驱动情况，不断调节动力的输出，从而使车轮不再打滑，提高加速性与爬坡能力。

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